Un artile du Parisien: le 5 novembre 2009.
ILS SE RÉUNISSENT une nouIvelle fois ce soir à 19 heures* et ne s’avouent pas vaincus. Les membres du comité Asnières-Gennevilliers des usagers de la ligne 13 du métro ont décidé de poursuivre leur combat. En avril dernier, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) a voté le prolongement de la ligne 14 au nord de Paris pour désengorger la ligne 13. Une solution dont le comité continue de penser qu’elle sera inefficace.

J'ai reçu ce vendredi 26 septembre la réponse à ma lettre ouverte à Nicolas Sarkozy sur l'utilisation de l'argent des traders pour améliorer les conditions de transports du la ligne 13 du métro. (Voir mon courrier).

C'est une réponse polie qui m'expose les propositions faites par N.Sarkozy au G20 et qui renvoit mon courrier à Christine Lagarde, Christian Blanc et Dominique Bussereau pour examiner mes questions.

Télécharger le courrier du cabinet du Président, ci-dessous.

Gennevilliers, le 14 aout 2009

Monsieur le Président,

La presse a annoncé en ce début de mois d’août que « Les affaires reprennent pour les établissements financiers français… BNP Paribas, à l’agonie en 2008, a réalisé d’excellents résultats au premier semestre 2009. » (20 minute)

Le journal Libération a lui révélé que la BNP s’apprête à verser des bonus importants à ses traders à la fin de l’année : un milliard d’euros !

Cette situation est indigne.

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metro.jpgNOUS N’ATTENDRONS PAS 6 ANS !: IL FAUT DES MESURES D’URGENCE POUR LA 13
Les pouvoirs publics ont annoncé un vaste plan pour les transports en Ile de France d’un montant de 35 milliards d’euros.
Un volet de ce plan concerne la « désaturation » de la ligne 13…qui serait obtenue au moyen du prolongement de la ligne 14 vers le nord. Le Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF) a retenu cette solution qui comporterait 3 nouvelles stations de la 14 : à Porte de Clichy, Mairie de St Ouen et Clichy-St Ouen, pour un coût d’environ 1 milliard d’euros, et des travaux de 6 à 10 ans.

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J'ai écrit le 13 mars dernier à la direction de la RATP pour porter une revendication des habitants sur le manque de desserte de bus RATP dans la ville. C'est particulièrement vrai pour les habitants des Grésillons qui veulent se rendre à la mairie, ou ceux du Luth qui veulent aller au lycée.

Une bonne nouvelle, Roland Muzeau et Jacques Bourgoin sont aussi sur le coup ! La RATP propose la créatin d'une ligne reliant le métro Les Agnettes à la ZAC des Bords de Seine à Asnières via le RER "Les Grésillons".

Affaire à Suivre...

 

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Objet : Délibération du Conseil Municipal nommant Marwan Barghouti au rang de citoyen d’honneur de la Ville de Gennevilliers

Mesdames, Messieurs,

De longue date la ville de Gennevilliers a tissé de nombreuses relations avec la Palestine notamment avec la ville d’Al Bireh. Suite à notre voyage en Palestine et en Israël à la mi-avril nous avons constaté que la situation du peuple palestinien continue de se détériorer, subissant la politique d’apartheid du gouvernement israélien. Il est ainsi important de réaffirmer notre soutien pour un règlement de ce conflit par l’instauration de deux états viables et indépendants côte à côte.

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